基本信息
【作 者】（美）约翰逊（Johnson，Wayne）著；孙如林译
【形态项】 692
【出版项】 北京：航空工业出版社 , 1991.09
【ISBN号】7-80046-237-4
【原书定价】$35 $45
内容简介
本书全面系统的论述了直升机有关理论。主要内容包括：直升机各种飞行状态的动量理论、涡流理论和叶素理论，并且除对正常运行状态外，还对涡环状态、紊流状态和风车状态作了论述。而且还涉及到直升机性能计算和设计。特别以大量的篇幅对旋翼空气动力学和旋翼动力学，尤其对旋翼结构动力学、直升机“地面共振”和颤振等都作了系统详尽的论述。同时对直升机噪声和失速也作了论述。 本书可供直升机和风轮设计人员、高等学校的有关师生、有关科研人员参考。


目录
第一章 绪言
1.1 直升机
1.1.1 直升机的旋翼
1.1.2 直升机型式
1.1.3 直升机的运行
1.2 历史
1.2.1 直升机的发展
1.2.2 参考文献
1.3 符号
1.3.1 因次
1.3.2 桨叶的物理描述
1.3.3 桨叶空气动力学
1.3.4 桨叶运动
1.3.5 旋翼迎角和速度
1.3.6 旋翼力和功率
1.3.7 旋翼桨盘平面
1.3.8 NACA的符号
第二章 垂直飞行Ⅰ
2.1 动量理论
2.1.1 作用盘
2.1.2 悬停状态的动量理论
2.1.3 爬升状态的动量理论
2.1.4 悬停功率损耗
2.2 悬停气动效率（品质因素）
2.3 扩展的动量理论
2.3.1 悬停或爬升状态的旋翼
2.3.2 尾迹里的旋流
2.3.3 由于型阻扭矩的旋流
2.4 叶素理论
2.4.1 叶素理论发展的历史
2.4.2 于垂直飞行的叶素理论
2.4.2.1 旋翼拉力
2.4.2.2 诱导速度
2.4.2.3 功率和扭矩
2.5 叶素和动量的结合理论
2.6 悬停性能
2.6.1 桨尖损失
2.6.2 由于非均匀入流和桨尖损失引起的诱导功率
2.6.3 桨根切除区
2.6.4 桨叶平均升力系数
2.6.5 等效实度
2.6.6 理想旋翼
2.6.7 最优悬停的旋翼
2.6.8 扭转和尖削的影响
2.6.9 悬停极曲线例子
2.6.10 桨盘载荷、展向载荷及环量
2.7 涡流理论
2.7.1 旋翼及其尾迹的涡流图象
2.7.2 作用盘的涡流理论
2.7.3 有限片桨叶
2.7.3.1 最优旋翼的尾迹结构
2.7.3.2 Prandt1的桨尖载荷解
2.7.3.3 Goldstein的螺旋桨分析
2.7.3.4 在低入流旋翼上的应用
2.7.4 非均匀入流（数值法的涡流理论）
2.7.5 参考文献
2.8 参考文献 [1] 
第三章 垂直飞行Ⅱ
3.1 垂直飞行状态的诱导功率
3.1.1 垂直飞行的动量理论
3.1.2 轴向飞行状态旋翼的气流情况
3.1.2.1 正常工作状态
3.1.2.2 涡环状态
3.1.2.3 紊流状态
3.1.2.4 风车制动状态
3.1.3 诱导速度曲线
3.1.3.1 悬停性能
3.1.3.2 自转
3.1.3.3 涡环状态
3.1.4 参考文献
3.2 垂直下降状态的自转
3.3 垂直爬升飞行
3.4 垂直阻力
3.5 悬停状态双旋翼间的干扰
3.6 地面效应
第四章 前飞Ⅰ
4.1 前飞状态的动量理论
4.1.1 旋翼诱导功率
4.1.2 前飞状态下的爬升、下降和自转
4.1.3 桨尖损失系数
4.2 前飞状态的涡流理论
4.2.1 经典涡流理论结果
4.2.2 前飞状态诱导速度的变化
4.2.3 参考文献
4.3 前飞状态双旋翼间的干扰
4.4 前飞状态的地面效应
第五章 前飞Ⅰ
5.1 前飞状态的直升机旋翼
5.2 前飞空气动力学
5.3 旋翼气动力
5.4 前飞状态的功率
5.5 旋翼挥舞运动
5.6 前飞状态性能和挥舞的算例
5.7 对假设的评述
5.8 桨尖损失和桨根切除
5.9 桨叶的重力力矩
5.10 线性入流变化
5.11 高阶谐波挥舞运动
5.12 型阻功率和径向流动
5.13 具有铰链弹簧的挥舞运动
5.14 挥舞铰偏置
5.15 无铰旋翼
5.16 万向接头式和跷板式旋翼
5.17 变距-挥舞耦合
5.18 直升机的力、力矩和功率平衡
5.19 摆振运动
5.20 反向流动
5.21 压缩性
5.22 尾旋翼
5.23 数值解
5.24 参考文献
第六章 性能
6.1 悬停性能
6.1.1 悬停和垂直飞行的需用功率
6.1.2 爬升和下降
6.1.3 可用功率 [1] 
6.2 前飞性能
6.2.1 前飞时的需用功率
6.2.2 前飞时的爬升与下降
6.2.3 D/L的公式
6.2.4 旋翼的升力和阻力
6.2.5 P/T的公式
6.3 直升机性能参数
6.3.1 悬停性能
6.3.2 悬停时的最小功率负荷
6.3.3 平飞时的需用功率
6.3.4 爬升与下降
6.3.5 最大速度
6.3.6 最大飞行高度
6.3.7 航程与续航时间
6.4 其它的性能问题
6.4.1 旋翼机功率的确定
6.4.2 旋翼轴角度的确定（有尾桨时）
6.5 性能计算的改进
6.6 参考文献
第七章 设计
7.1 旋翼的类型
7.2 直升机类型
7.3 初步设计
7.4 直升机的速度限制
7.5 发动机停车后的自转着陆
7.6 直升机阻力
7.7 旋翼桨叶翼型选择
7.8 旋翼桨叶的翼型阻力
7.9 参考文献
第八章 旋翼系统的数学问题
8.1 傅里叶级数
8.2 谐波量的求和
8.3 谐波分析
8.4 傅里叶坐标转换
8.4.1 自由度的变换
8.4.2 运动方程的变换
8.5 旋翼运动的特征值与特征矢量
8.6 线性、周期系统的分析
8.6.1 线性常系数方程
8.6.2 线性周期系数方程
第九章 旋翼动力学Ⅰ
9.1 斯图姆-柳维叶（Sturm-Liouville）理论
9.2 挥舞平面的运动
9.2.1 刚体挥舞
9.2.2 挥舞平面内的弯曲
9.2.3 不转坐标系
9.2.4 弯矩
9.3 旋转平面内的运动
9.3.1 刚体挥舞与刚体摆振
9.3.2 旋转平面内的弯曲
9.3.3 旋转平面与挥舞平面弯曲
9.4 扭转运动
9.4.1 刚体变距-挥舞
9.4.2 结构上的变距-挥舞和变距-摆振耦合
9.4.3 扭转与挥舞平面弯曲
9.4.4 非旋转坐标系
9.5 桨毂反力
9.5.1 旋转载荷
9.5.2 不转载荷
9.6 旋翼轴运动
9.7 挥舞-摆振-扭转耦合运动
9.8 旋翼桨叶弯曲模态
9.8.1 带扭转桨叶的工程梁理论
9.8.2 模态方程
9.8.3 弯曲自然频率
9.8.4 参考文献
9.9 运动方程的推导
9.9.1 积分形式的牛顿方法
9.9.2 微分形式的牛顿方法
9.9.3 正交模态方法
9.9.4 Galerkin方法
9.9.5 Lagrange方法
9.9.6 Rayleigh-Ritz方法
9.9.7 集中参数方法
第十章 旋翼空气动力学Ⅰ
10.1 升力线理论
10.2 二元非定常机翼理论
10.3 近段脱落尾涡
10.4 自由流随时间而变的非定常翼型理论
10.5 旋翼非定常空气动力学的二元模型
10.6 旋翼非定常空气动力学的近似解
10.6.1 升力线近似方法
10.6.2 二元连续尾涡近似方法
10.6.3 旋翼的作用盘模型
10.6.4 旋翼非定常空气动力的扰动入流模型
10.7 旋翼的非定常机翼理论
10.8 涡诱导的速度
10.8.1 无限长直线涡
10.8.2 有限长涡线
10.8.3 长方形涡面 [1] 
第十一章 旋翼空气动力学Ⅱ
11.1 剖面空气动力学
11.2 挥舞运动
11.3 挥舞与摆振运动
11.4 非旋转坐标系
11.5 桨毂反力
11.5.1 旋转坐标系
11.5.2 非旋转坐标系
11.6 旋翼轴运动
11.7 小结
11.8 变距与挥舞运动
第十二章 旋翼动力学Ⅱ
12.1 挥舞动力学
12.1.1 旋转坐标系
12.1.1.1 悬停时的特征根
12.1.1.2 前飞状态的特征根
12.1.1.3 悬停传递函数
12.1.2 非旋转坐标系
12.1.2.1 悬停特征根与模态
12.1.2.2 悬停传递函数
12.1.3 低频响应
12.1.4 桨毂反力
12.1.5 两片桨叶的旋翼
12.1.6 参考文献
12.2 颤振
12.2.1 变距-挥舞方程
12.2.2 发散不稳定性
12.2.3 颤振不稳定性
12.2.4 影响变距-挥舞稳定性的其它因素
12.2.4.1 脱落涡的影响
12.2.4.2 尾涡激励颤振
12.2.4.3 前飞的影响
12.2.4.4 桨叶的耦合
12.2.4.5 附加自由度
12.2.5 参考文献
12.3 挥舞-摆振动力学
12.3.1 挥舞-摆振方程
12.3.2 铰接式旋翼
12.3.3 无铰旋翼
12.3.4 改进的分析模型
12.3.5 参考文献
12.4 地面共振
12.4.1 地面共振方程
12.4.2 无阻尼情况
12.4.3 地面共振稳定性所需的阻尼
12.4.4 两片桨叶的旋翼
12.4.5 参考文献
12.5 振动与载荷
12.5.1 振动
12.5.2 载荷
12.5.3 振动与载荷计算
12.5.4 桨叶频率
12.5.5 参考文献
第十三章 旋翼空气动力学Ⅲ
13.1 旋翼尾涡
13.2 不均匀入流
13.3 尾涡几何形态
13.4 涡诱导的载荷
13.5 涡与尾涡
13.6 升力面理论
13.7 附面层
第十四章 直升机气动弹性力学
14.1 气动弹性分析
14.2 运动方程的积分
14.3 参考文献 [1] 
第十五章 稳定性与操纵性
15.1 操纵
15.2 稳定性
15.3 悬停时的飞行品质
15.3.1 运动方程
15.3.2 垂直动力特性
15.3.3 偏航动力特性
15.3.4 纵向动力特性
15.3.4.1 运动方程
15.3.4.2 极点与零点
15.3.4.3 回路分割线
15.3.4.4 无铰旋翼
15.3.4.5 操纵响应
15.3.4.6 例子
15.3.4.7 飞行品质特性
15.3.5 横向动力特性
15.3.6 耦合的纵向与横向动力特性
15.3.7 纵列式直升机
15.4 前飞时的飞行品质
15.4.1 运动方程
15.4.2 纵向动力特性
15.4.2.1 运动方程
15.4.2.2 极点
15.4.2.3 短周期（或短时）近似
15.4.2.4 静稳定性
15.4.2.5 例子
15.4.2.6 飞行品质特性
15.4.3 横向动力特性
15.4.4 纵列式直升机
15.4.5 无铰旋翼直升机
15.5 低频旋翼响应
15.6 增稳问题
15.7 飞行品质规范
15.8 参考文献
第十六章 失速
16.1 旋翼失速特性
16.2 NACA的失速研究
16.3 动态失速
16.4 参考文献
第十七章 噪声
17.1 直升机旋翼噪声
17.2 涡流噪声
17.3 旋转噪声
17.3.1 旋翼压力分布
17.3.2 定常载荷的悬停旋翼
17.3.3 垂直飞行和定常载荷
17.3.4 带非定常载荷的定常运转旋翼
17.3.5 前飞和定常载荷
17.3.6 前飞和非定常载荷
17.3.7 厚度噪声
17.3.8 旋转系统分析法
17.3.9 Doppler频移
17.4 桨叶拍击
17.5 旋翼噪声的降低
17.6 参考文献
引用文献