道路交通安全过程基础理论与应用_王岩_机械工业出版社,2020.09
价      格:¥ 25.80
VIP优惠 文件类型 清晰程度 文件大小
8折 pdf或epub或扫描版 pdf或epub或扫描版
点击在线交谈 无需注册会员,可以直接购买!
商品详情
注意:链接有问题的书请登录邮箱查收!!!

即时起网站不再提供充点下载服务,点数没有使用完的顾客需要什么书请直接联系客服!!




此书为PDF电子版,不是纸书,付款后自动发货,弹出百度云盘下载地址和密码,自己下载即可!阅读后如感兴趣,可以去书店购买相应的纸质书籍,下载24小时内请删除!本站展示只是部分图书,如需别的电子书请联系客服!
购买时请填写真实邮箱。邮箱请填写正确并请填写常用邮箱!
电子书购买后不予退款。
切记,付款完成后不要关闭网页,等自动返回。如遇链接失效或密码错误,请于24小时内登录购买时留下的邮箱查收文件。
成功付款,但没有弹出下载地址请联系客服处理。不主动联系客服产生的损失请自负。

即日起网站开通VIP会员,VIP会员直接购买打八折,VIP会员购书流程:
1.注册本站会员
2.登录网站,进入会员中心,点击左边导航“在线充值”,选中“购买VIP会员”,再点充值并付款,完成VIP会员购买。
(链接地址为:http://www.fou001.com/e/member/buygroup/)
3.确认选购的电子书,点立即购买,填写收货人信息,填入优惠码:ODAE4VYFG5UJJDXQWDHH
4.下一步,付款,完成购买

书名:道路交通安全过程基础理论与应用
作者:王岩
ISBN:978-7-111-66816-9
出版社:机械工业出版社
出版日期:2020.09
本书首先建立了交通安全过程研究的理论框架。在界定交通安全的概念后,通过引入“主动安全思想”,建立了交通安全4E过程,并对过程中每个阶段的输入、输出特性进行了讨论;在此基础上,构建了交通安全过程研究体系框架。其次,应用该过程理论,讨论了城市道路交叉口遭遇(Encounter)阶段的交通冲突问题。交通冲突可分为常规交通冲突和非常规交通冲突两类。在已知交叉口交通冲突点分布以及冲突点交通到达规律的情况下,交叉口的常规交通冲突数可以采用理论计算进行预测。通过对无控交叉口交通冲突理论计算模型进行改进,并应用该模型对交通冲突观察值和理论计算值进行了验证,证明无控交叉口在机动车交通到达服从泊松分布的前提下,机动车交通冲突理论计算值是实际观察值的无偏估计。基于交通冲突计算模型,分析了单个无控十字交叉口在不同交通到达下的交通冲突变化特性。通过采用UE(用户平衡模型)分配方法和上述冲突计算模型,得出了不同无控路网形式交通走行时间和交通冲突随路网OD(起讫点)的变化特性和规律。再次,应用安全过程分析理论对交通系统规划中的安全问题进行了探讨,提出了宏观交通安全的四维描述方法,应用主动安全思想,构筑了规划阶段交通安全研究的框架,提出了主动交通安全相关的规划、设计推荐流程,对交通规划与交通安全的关系进行了初步讨论,并给出了两个研究实例。本书适合道路交通安全管理者和交通安全研究人员阅读使用。
免责申明:
本站仅提供学习的平台,所有资料均来自于网络,版权归原创者所有!本站不提供任何保证,并不承担任何法律责任,如果对您的版权或者利益造成损害,请联系我们,我们将尽快予以处理。