书名：高速铁路道砟飞溅机理及防治
作者：高亮、石顺伟、殷浩、王平
ISBN：978-7-113-28906-5
出版社：中国铁道出版社
出版日期：2022.04
本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。 我国幅员辽阔，高速铁路线路跨越区域气候条件差异较大，大风等自然条件均可能诱发道砟飞溅现象。高速铁路道砟飞溅的发生和发展机理极为复杂，严重威胁行车安全，增加线路和车辆的养护维修成本，制约了我国高速铁路有砟轨道的进一步发展。高速铁路道砟飞溅具有显著的随机性及偶发性，且飞溅道砟速度极快，传统的现场试验手段难以揭示道砟飞溅机理，导致我国在高速铁路道砟飞溅方面的研究存在较多空白。 本书采用仿真与试验相结合的手段对道砟飞溅进行系统的研究，基于多孔介质结构及滑移网格方法建立高速列车-有砟轨道流场分析模型，实现高速行车条件下有砟轨道复杂气动流场的真实还原。在此基础上，采用流体动力学-离散单元法-多体动力学耦合的方法建立道砟飞溅动力分析模型，分析列车空气动力、轨道结构振动、大风运营环境等多场耦合作用下道砟飞溅发生及发展机理，研究道床及轨枕设计参数对道砟飞溅的影响，提出道砟飞溅防治措施，最终形成一套道砟飞溅发生、发展机理及防治措施研究体系。本书中的研究成果成功应用于京沪高速铁路、京张高速铁路等线路，为高速线路有砟轨道的设计、施工、养护维修提供了重要的依据。本书主审王平，系西南交通大学教授，西南交通大学“道路与铁道工程”国家级重点学科带头人、高速铁路线路工程教育部重点实验室主任。