道路交通流离散建模方法研究_田钧方,袁振洲著_北京交通大学出版社,2015.06
价      格:¥ 25.80
VIP优惠 文件类型 清晰程度 文件大小
8折 pdf或epub或扫描版 pdf或epub或扫描版
点击在线交谈 无需注册会员,可以直接购买!
商品详情
注意:链接有问题的书请登录邮箱查收!!!

即时起网站不再提供充点下载服务,点数没有使用完的顾客需要什么书请直接联系客服!!




此书为PDF电子版,不是纸书,付款后自动发货,弹出百度云盘下载地址和密码,自己下载即可!阅读后如感兴趣,可以去书店购买相应的纸质书籍,下载24小时内请删除!本站展示只是部分图书,如需别的电子书请联系客服!
购买时请填写真实邮箱。邮箱请填写正确并请填写常用邮箱!
电子书购买后不予退款。
切记,付款完成后不要关闭网页,等自动返回。如遇链接失效或密码错误,请于24小时内登录购买时留下的邮箱查收文件。
成功付款,但没有弹出下载地址请联系客服处理。不主动联系客服产生的损失请自负。

即日起网站开通VIP会员,VIP会员直接购买打八折,VIP会员购书流程:
1.注册本站会员
2.登录网站,进入会员中心,点击左边导航“在线充值”,选中“购买VIP会员”,再点充值并付款,完成VIP会员购买。
(链接地址为:http://www.fou001.com/e/member/buygroup/)
3.确认选购的电子书,点立即购买,填写收货人信息,填入优惠码:ODAE4VYFG5UJJDXQWDHH
4.下一步,付款,完成购买

书名:道路交通流离散建模方法研究
作者:田钧方,袁振洲著
ISBN:978-7-5121-2266-6
出版社:北京交通大学出版社
出版日期:2015.06
本书研究内容如下:1)探讨了考虑前后格子密度差效应的格子模型(DDLM模型)。通过线性稳定性分析得到了DDLM模型的中性稳定性曲线,设计了随机型和确定型匝道两种数值模拟方法。随机型匝道的模拟结果和基本图方法的实测结果一致,确定型匝道的模拟结果发现了四种新的组合拥挤模式,发现DDLM模型的堵塞可以产生于同步流。2)探讨了期望时间间距刹车灯模型(DTGBLM模型)。DTGBLM模型不仅可以产生符合实测的同步流以及三相交通流理论的扩展同步流模式和全面模式,而且过大减速度现象出现的概率可忽略不计,解释了通行能力陡降现象的产生机理。3)探讨了平均车辆间距元胞自动机模型(ASGM模型)。ASGM模型不仅可以模拟自由流到同步流以及同步流到宽运动堵塞的一阶相变,而且可以模拟三相交通流理论的各种实测拥挤模式。4)提出了三阶段标定法,并对上述新模型和几个不同类型、不同理论体系的模型进行了标定。
免责申明:
本站仅提供学习的平台,所有资料均来自于网络,版权归原创者所有!本站不提供任何保证,并不承担任何法律责任,如果对您的版权或者利益造成损害,请联系我们,我们将尽快予以处理。