书名：起源与汽车 下
作者：闻不罔
ISBN：978-7-5629-6373-8
出版社：武汉理工大学出版社
出版日期：2020.12
《起源与汽车(下)》共分为四篇，以三个重要年份作为节点：1949年、1979年和2009年。 第一篇 1901—1949年。1949年10月1日以前，中国并没有真正意义的汽车工业，但却有汽车在中国发展启蒙。以中国出现第一辆汽车的1901年为发端，1901—1949年被笔者划分为第一阶段。 第二篇 1949—1979年。新中国成立之后，中国的汽车工业实现了从无到有的突破，“大跃进”时期和“三五”期间汽车厂遍地开花，让我们看到了中国汽车工业的无限可能。这一时期，汽车工业的发展主要服务于军事战备和国家建设，以商用车为主。受多种因素的影响，一直到改革开放以前，中国的汽车工业依然在解决“从无到有”的问题。 第三篇 1979—2009年。1979年，中国迈出了改革开放的第一步，中国汽车工业的发展模式由此发生了翻天覆地的变化。在这一阶段，轿车制造得以解禁，乘用车的发展逐渐步快车道。伴随着诸多行业政策的发布和中国加入WTO，外国品牌和民营企业制造的汽车在中国市场找到了生存之道。中国汽车工业在这一阶段实现了由小到大的转变。 第四篇 2009年至今。2009年，中国汽车市场的产销量全球第一，中国成为名副其实的汽车大国，并以此为起点，迈入了“由大到强”的进击之路。2009年至今，中国汽车工业的发展一次次震惊着世界，中国汽车品牌的日新月异不光让中国市场风云巨变，也影响和改变着世界汽车工业的格局。